Τον περασμένο μήνα, η Tesla άρχισε να ανοίγει ορισμένους από τους σταθμούς ώθησης στη Νέα Υόρκη και την Καλιφόρνια σε ηλεκτρικά οχήματα τρίτων, αλλά ένα πρόσφατο βίντεο δείχνει ότι η χρήση αυτών των σταθμών εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης θα μπορούσε σύντομα να γίνει πονοκέφαλος για τους ιδιοκτήτες της Tesla.
Ο YouTuber Marques Brownlee οδήγησε το Rivian R1T στο σταθμό Tesla Supercharger της Νέας Υόρκης την περασμένη εβδομάδα, γράφοντας στο Twitter ότι η επίσκεψη «κόπηκε σύντομα» όταν εμφανίστηκαν άλλοι οδηγοί που δεν ήταν Tesla.
Στο βίντεο, ο Brownlee λέει ότι έπρεπε να πάρει δύο θέσεις στάθμευσης δίπλα στον φορτιστή επειδή η θύρα φόρτισης του ηλεκτρικού του αυτοκινήτου βρίσκεται στην μπροστινή πλευρά του οδηγού του αυτοκινήτου του και ο σταθμός φόρτισης είναι «βελτιστοποιημένος για οχήματα Tesla».Η θύρα φόρτισης βρίσκεται στην πίσω αριστερή γωνία του αυτοκινήτου.
Ο Brownlee είπε ότι πίστευε ότι η εμπειρία έκανε το Rivian του καλύτερο αυτοκίνητο επειδή δεν θα έπρεπε πλέον να βασίζεται στους πιο «επικίνδυνους» δημόσιους φορτιστές, αλλά πρόσθεσε ότι οι υπερσυμπιεστές θα μπορούσαν να κρατήσουν μακριά τους ιδιοκτήτες Tesla.
«Ξαφνικά βρίσκεσαι σε δύο θέσεις που κανονικά θα ήταν μία», είπε ο Brownlee.«Αν ήμουν σαν το μεγάλο σουτ του Tesla, μάλλον θα ανησυχούσα για το τι γνωρίζετε για τη δική μου εμπειρία Tesla.Η κατάσταση θα είναι διαφορετική, επειδή περισσότερο είναι χειρότερο επειδή οι άνθρωποι χρεώνουν;Μπορεί να υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι στην ουρά, περισσότεροι άνθρωποι να καταλαμβάνουν περισσότερες θέσεις.”
Τα πράγματα θα χειροτερέψουν μόνο όταν φτάσουν τα ηλεκτρικά pickup Lucid EV και F-150 Lightning.Για τον οδηγό του F-150 Lightning, το τροποποιημένο καλώδιο φόρτισης του Tesla ήταν αρκετά μακρύ για να φτάσει στη θύρα φόρτισης του αυτοκινήτου και όταν ο οδηγός τράβηξε το αυτοκίνητο πολύ δυνατά, το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου του σχεδόν άγγιξε τη βάση φόρτισης και το καλώδιο καταστράφηκε ολοσχερώς .Τραβήξτε προς τα πάνω – ο οδηγός είπε ότι το θεωρούσε πολύ επικίνδυνο.
Σε ένα ξεχωριστό βίντεο στο YouTube, ο οδηγός του F-150 Lightning Tom Molooney, ο οποίος διευθύνει το κανάλι φόρτισης EV State of Charge, είπε ότι πιθανότατα θα προτιμούσε να οδηγεί στο πλάι στο σταθμό φόρτισης — η κίνηση μπορεί να λάβει τρεις θέσεις ταυτόχρονα.
«Αυτή είναι μια κακή μέρα αν έχετε ένα Tesla», είπε ο Moloney.«Σύντομα, η αποκλειστικότητα του να μπορείς να οδηγείς όπου θέλεις και να συνδέεσαι στο δίκτυο θα γίνει πιο δύσκολη καθώς ο υπερσυμπιεστής αρχίζει να βουλώνει με οχήματα που δεν ανήκουν στην Tesla».
Τελικά, ο Brownlee λέει ότι η μετάβαση θα χρειαστεί πολλή δεξιότητα, αλλά είναι ευχαριστημένος με τη διαδικασία φόρτισης του Rivian του, η οποία διαρκεί περίπου 30 λεπτά και 30 $ για να φορτιστεί από το 30 τοις εκατό στο 80 τοις εκατό.
«Αυτή είναι ίσως η πρώτη, όχι η τελευταία, φορά που βλέπεις ένα τέτοιο ανακάτεμα γύρω από το ποιος μπορεί να φορτίσει πού», είπε ο Brownlee.Όταν όλα είναι ξεκάθαρα, υπάρχουν κάποια ζητήματα εθιμοτυπίας».
Ο διευθύνων σύμβουλος της Telsa, Elon Musk, χαρακτήρισε το βίντεο του Brownlee «αστείο» στο Twitter.Νωρίτερα φέτος, ο δισεκατομμυριούχος συμφώνησε να αρχίσει να ανοίγει ορισμένους από τους σταθμούς Supercharger της κατασκευάστριας ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε μη ιδιοκτήτες της Tesla.Προηγουμένως, οι φορτιστές Tesla, οι οποίοι αντιπροσώπευαν την πλειοψηφία των φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ, ήταν κυρίως διαθέσιμοι μόνο στους ιδιοκτήτες Tesla.
Ενώ οι συμβατικοί σταθμοί φόρτισης της Tesla ήταν πάντα διαθέσιμοι για ηλεκτρικά οχήματα εκτός Tesla μέσω αποκλειστικών προσαρμογέων, η αυτοκινητοβιομηχανία υποσχέθηκε να κάνει τους εξαιρετικά γρήγορους σταθμούς Supercharger συμβατούς με άλλα EV μέχρι το τέλος του 2024.
Ένας πληροφοριακός χρήστης ανέφερε προηγουμένως ότι το δίκτυο φόρτισης της Telsa είναι ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματά της σε σχέση με τους ανταγωνιστές EV, από ταχύτερους και πιο βολικούς σταθμούς φόρτισης έως περισσότερες ανέσεις.